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第五百三十九章 简氏防务周刊的记者(4/4)

通过优秀的气动布局来弥补,关于这,可以对比幻影2000和f-16,虽然幻影2000用的还是单转发动机,但是要说飞行能,双方各有千秋,比起来防空拦截,甚至幻影2000还会更优秀。」

动力不够气动凑,总不能让发动机不给力的国家有个希望啊。

「而发动机给力的国家,就会躺在发动机上睡大觉,觉得发动机好就足够了,气动布局设计得如同一坨屎一般,对不起,请原谅我的用词,那个飞天蛤蟆的气动布局,实在是太糟糕了。」

鲁本-约翰逊的心中一个激灵,好了,题材有了,明州集团的秦总骂波音公司的x-32是坨屎!这个肯定更容易引起波音那边的反应来!

「那么,贵方自认为这款飞机的设计很优秀了?可是它是常规布局啊!现在三代机行的难不是鸭式布局吗?」

国的飞机设计师都在说,最好的鸭翼是在敌人的战斗机上,鸭式布局还会大大的增加雷达反面积,我们这款四代机当然要采用常规的气动布局了。」秦涛随反驳,同时挖坑。

等到歼十试飞完成,定型装备队,611所就会动手搞双发重型的隐机了,用的就是鸭式布局,现在秦涛这样说,就是在忽悠外界,鸭式布局不能隐

「而且,鸭式布局的飞机,得使用三角翼,那个三角翼很大,可以装很多的燃料,只可惜,无法折叠。」秦涛说:「我们的飞机是要有舰载机

的,一款不能折叠机翼的舰载机,说去难不让人笑话吗?」

飞天蛤蟆很,已经开始原型机试飞了,用的不是鸭翼,就是一个普通的三角翼结构,所以,波音的工程师遇到了很大的问题:机翼不折叠,怎么上舰?折叠了,怎么存储燃料?

全球,舰载战斗机不折叠机翼的寥寥无几,雄猫战斗机不折叠,那是因为人家能后掠,直接缩回去,阵风战斗机不折叠,那是没办法,法国人不得不把飞机正反替着放,机和旁边飞机的机尾并排,这样来缩小尺寸。

波音公司呢?他们打算怎么解决飞天蛤蟆的翅膀问题?

当然是彻底的修改了!

秦涛看着面前的记者,了自己的预言:「我认为,x-32就算是已经首飞,也得经过大量的修改,他们修改之后的布局,将会从三角翼变成传统的方式。」

鲁本-约翰逊睁大了睛:「秦总,您是认真的吗?对于一款飞机来说,修改气动布局,那几乎意味着推倒重来!」

「那就不是我的事情了,那是波音公司的技术人员该疼的了。」

大洋彼岸,波音公司。

「空军已经正式对我们的飞机了判断,他们认为我们现有的设计,升力严重不足。」设计师哈德森的脸无比的难看:「该死的,我们已经说过了,是发动机的问题,只要专门给这个项目设计的发动机到货,我们的动力就没问题,起降特也会大幅度提升的。」

他们是第一个首飞的,度是最的,但是没有想到,却居然遇到了这样的问题。

升力不足怎么办?

只能大幅度的修改机翼了!

他们一直都持认为是发动机不给力,等到有了更劲的发动机之后,一定能解决问题的,但是,空军的那些人却不不买账。

「那我们怎么办?」

「如果想要让那些人满意,我们只能改动设计,将机翼行大幅度的修改,从我们原本的三角翼结构改成正常的结构,缩小主翼面积,增设平尾翼。」

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