林老知秦涛是在打趣，所以他也跟着打趣：“别梦了，五百米以下的领空都别想开放。”

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诺沃日洛夫的睛有些迷离，似乎是在回忆过去一样：“现在，你们已经是月薪九百卢布的正式工程师了，你们要像我们一样，从早到晚辛勤地工作。”

就拿运输机来说，安东诺夫设计局位于二首都，而生产安-124“鲁斯兰”重型运输机的航空之星飞机制造工厂却远在1300公里之外的乌里扬诺夫斯克。伊留申设计局位于莫斯科，而负责生产伊尔-76大型运输机的契卡洛夫飞机制造厂更是远在2800公里之外的白金国首都。

在七十年代，年老的伊留申终于卸任，由他的学生诺沃日洛夫接手，从此开始了一个新的时代，伊尔-76这大家伙，就是在诺沃日洛夫手下诞生的。

看着秦涛年轻的风采，诺沃日洛夫也是很慨：“是啊，我已经老了，说也该退休了，但是，我依旧记得当初成为伊留申设计局正式员工的时候，我的老师和我说过的话。”

“咱们以前曾经去过契卡洛夫飞机厂，我和厂长米哈伊尔已经成了好朋友，不过，这家伙当时了一大笔钱，不知是不是已经退休去西方世界享乐了。”秦涛说：“上次去的时候，见到过他们的生产线上有一架正在装中的a-50的机，只是还差百分之五的工序，现在也不知怎么样了，如果那里买不到的话，我们还可以去大那里，他们有几十架a-50的库存，我们可以购买下其中几架来，让他们将里面的零件拆掉，把机卖给我们。”

现在，诺沃日洛夫的年龄也已经很大了，在这地方居然见到了这位航空界的老前辈，秦涛也是很慨的。

想要造预警机，那就得先有平台，国内不能生产，所以，还需要想办法才行。

从此，苏维埃又现了一个航空匠。

林老等人，则是踏上了前往白金国的路。

“五年，也就是五年之后，你们还能继续拿我们，不公平，太不公平了，国家就该开放领空，省得让你们给垄断了，给我们民营企业一条活路！”

“林先生，秦总，给各位介绍一下，这位是伊留申设计局的现任总设计师，诺沃日洛夫。”谢尔盖向众人介绍起来。果然，米哈伊尔退休了，他的副手谢尔盖当了一把手。

“贵方的林老，不是也这么大年纪依旧在奔波吗？”谢尔盖和林老握手：“您辛苦了。”

“回去之后，给你们空中运输公司签署五年期的飞行许可。”林老大手一挥。

专机直接降落到了契卡洛夫飞机厂，等到秦涛等人走下去的时候，非常惊讶地看到了一些陌生而熟悉的面孔。

伊留申设计局的风气很正，哪怕伊留申最后离开了，设计局里依旧是如此的风貌，哪怕是现在，红帝国已经消失了，他们依旧要努力工作，为了伊留申的未来而打拼！

众人向飞机厂走去，同时，也在继续聊天：“诺沃日洛夫先生，您怎么有空到契卡洛夫飞机厂来了？”

“没办法，我们伊留申设计局的生产厂在白金国，我们想要继续发展，那就得和这里打好关系啊。”

秦涛笑了笑：“看就要过年了，你们还把我使唤来使唤去的，你们好意思吗？”

“诺沃日洛夫先生，您这把年纪了，还亲自奔波，让人敬佩啊。”秦涛开说。

林老笑了笑：“都是闲不住的人，为了祖国，就再多贡献几年力量吧。”

红帝国时代，可没有任何的私心，一切都是照全局来统筹的，为了方便，克里米亚半岛直接划拨到了二那边理，结果为以后埋下了隐患，航空工业方面，负责飞机、航空发动机研发的设计局与负责批量生产的制造厂分离，甚至相隔很远。

在残酷的第二次世界大战之中，伊尔-2击机成为了德国佬的噩梦，战后，伊留申又搞来了很多客机，造福人类。

土地广阔的国家，就是有资本这么玩，而且，这也是当年和德国战争得到的经验，一旦再次爆发战争，不会被一锅端。（也有说法，大还是有

拿着苏维埃给的工资，那就要付自己的全！

在红帝国时代，一个个星闪耀，1910年，十几岁的伊留申还是场的小工，而到了1931年，35岁的伊留申就成为中央设计局的掌舵者。1933年，伊留申创立了以自己名字为名的设计局，并亲自担任总设计师。

“涛，有你在就是轻松啊。”林老说。