还好，己方走上了一条正确的路。

结果呢？

当年的张将军，批评三大洋，还真说中了一，就是斯贝发动机。

林将军摇摇：“那怎么会？飞豹和苏30，正好形成低搭啊。”

十的发展规划，就已经来了，当然，秦风说了不算数，他只是从一个试飞员的角度来看待这些问题的而已，秦风

当年打开国门，放世界，发现了自己的落后，跟着，就决定引来让国内的技术达到先平，英国是非常积极的，经过多方面的谈判，终于引了斯贝发动机，这推重比在6左右的二代涡扇，那也是国内不能生产的先发动机。

当年，飞豹战斗轰炸机和六的竞争中能胜，使用斯贝发动机也是一个原因，毕竟这些发动机放在仓库里吃灰，是一严重的浪费。

而现在，已经不是浪费了，现在是没有足够的发动机来用的结局了，让人无比的唏嘘啊。

“我们的技术人员，也正在钻研技术，争取早日把斯贝发动机给仿制来，解决我们的燃眉之急。”林将军说：“咱们在发动机上，欠账太多了啊。”

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当时的想法是很好的，引了一批整机，同时引技术，最终达到自己能生产。

库存的发动机用完之后，飞豹战斗轰炸机就于没有发动机的尴尬境地了。

“再说了，现在的飞豹，产能有限，毕竟，咱们的斯贝发动机的库存，已经用光了。”林将军说：“现在海军正在想办法呢，实在不行的话，只能是先从英国，购买一批库存的还有寿命的斯贝发动机来使用。”

现在，飞豹已经海军服役了，目前正在改，尤其是利用国内这些年来发展的火控技术来换装，让战机备更先的战斗力。

“林将军，咱们如果大量购买了苏30，那会不会冲击飞豹战机？”秦风忍不住提了这个问题。

和林将军私下里讨论一些基本问题。

引了苏30，海军也引，那会冲击飞豹吗？

涡扇十也是这样，到现在还是遥遥无期，当时如果把歼十寄托到涡扇十上，后果是难以预料的。

这两战机，一个自研，一个，一个便宜，一个贵重，一个能稍低，一个能很，这样的两者，正好形成一优势互补啊。

中途现了很多变故，自己的仿制也是不了了之，到现在，国内也无法利用自产的坯生产来合格的斯贝发动机。

“所以，歼十的发展，刻不容缓啊。”林将军叹，他每次都在促，是因为他知，时不我待啊。

一直以来，发动机都是己方的短板，因为这个短板，导致了很多项目都最终不了了之，秦风听到了林将军的叙述，慨万千。

现在，飞豹和苏30的定位，还真是有些像歼十和苏27的定位了，秦风，林将军分析的很有理。