因为，他们的对手印度，才是俄罗斯的装备的主要使用国，印度国内甚至还有米格29的生产线，他们更是购买了苏30战斗机，在战机的质量和数量上，他们都是占据优势的，而老只能靠着微薄的经费，小心翼翼地发展着自己的装备。

在了各承诺之后，老才算是放下了心理包袱，接着，老又上生产线，看着正在生产中的歼七e战机。

“在发动机方面，我们已经好了协调，如果贵方还有疑虑，我们可以首批就订购一百台。”中航技的杨经理承诺。

歼七已经老了，但是在己方这里，经过改造，依旧在焕发活力，双三角翼的改就是最成功的地方，现在，这架歼七mg，就是歼七e的对外型号，带着m，那也是打算沾以前的歼七m的光。

现在的歼七e，换装了双三角翼，能够在近距空战中和f-16格斗，让老大开界。

虽然歼十买不起，但是购买歼七，老还是有足够的资金的，前来的客人再次在这架歼七mg前驻足起来，来回评论着。

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“我们现在正在改造一架歼七mg战机，这架战机，打算参加今年的珠海航展，同时推销到全世界去。”

现在就于很尴尬的地位，他们没有合适的战机可以购买了，西方对他们行了封锁，虽然俄罗斯没有封锁，但是，他们注定不可能从俄罗斯购买整机。

如果是以前，这些项目都是很困难的，但是经过了歼十项目的研发，这些项目的改对成都来说，已经不算什么了。

“如果我们购买的话，希望这架战机能改的更加彻底一些。”米尔将军仔细地考察了一番，然后，说来了自己的观：“比如，它的三片式风挡，必须要换成整风挡了，我们还希望更新它的火控系统，在气锥里面去小型的雷达，增加盔瞄准，增加全向雷达告警，而且，要有手不离杆的作系统。”

“那我们现在就着手改。”宋老说：“而且，这里还有个更新式的歼七改项目，不知贵方是否喜。”

国内是不可能装备超七的，在设计的时候，这款战机就是用来的，这小巧的机，并不能满足国内的需要，国内至少也得是歼十这样的中型机，但是，面对着老的要求，国内只能是承诺尽力而为。

“我们担心它的发动机方面，希望贵方能够提供可靠的保障，最好是贵方也能装备这款战机。”米尔将军继续说。

老是受够了被封锁的苦，这也是无法自研而面临的一状况，发动机，航电，都掌握在别人的手里，一旦人家禁运，己方这里就巧妇难为无米之炊了。

虽然在先战斗机的求取过程中，老经历了不少的挫折，但是在低档战斗机上，却是一帆风顺，自从当年的歼七m开始，他们已经大量作起来了歼七战机。