如果以后一直呆在611所里，那不知要什么时候才能继续飞行，这当然是不合适的，现在，一周七天，自己飞五天，研究两天的歼-9，这样不错。

秦风听说故障找到了，也有了改意见，心中很是兴，自己虽然冒了生命危险，但是能够减少队的各危险，还是值得的。

照设计，这弹座椅装有一枚大推力弹火箭，弹时加速平稳，减小了飞行员脊受伤的可能，有更的弹轨迹。

在空中弹时，飞机的最大飞行速度可达到890千米/小时。如果能有这弹座椅，那飞行员的生命就更有保障了。

秦风不知不觉之中，发现自己的角已经转换。以前的时候，秦风只是一名试飞员，该飞什么科目就飞什么科目，但是现在，秦风已经开始想的更多了，这是一名合格的飞机设计师该去想的了。

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但是，国家这几年的状况也是有目共睹的，科研本就不能正常行下去，这款计划中的弹座椅，也不知要什么时候才能安装上啊！

“上次的故障找到了，就是因为油的制造缺陷，咱们已经将意见反馈给了黎明厂，请他们增加油的质量，秦风，上次还多亏你飞回来了战机啊。”屠老说。

相关的科研机构在1975年就开始自行研制的可靠更的hty-2火箭弹座椅。

“而且，这次试飞，还暴了我们另一个缺陷，或者说是我们的遗憾，所以，我们再次向上打报告，希望能够尽快给咱们的战机装备新的弹座椅。”屠老继续说。

秦风上次发生空中险情，如果有先的弹座椅的话，也不会那么狼狈，可惜啊，虽然己方的歼-7ii战机已经采用了新的座舱盖，向后翻转，不再是以前的复杂的前翻机构了，但是，弹座椅却依旧是老式的。

现在的弹座椅，零度下是无法弹的，而这新式的弹座椅可以在地面度，时速超过260千米就能正常弹。

屠老只能是不断地向上级打报告了，这一打报告，就是五六年的时间，一直到1984年，才终于把这款弹座椅给安装上了。

“同时，我们还决定修改后机的设计，增加隔措施，避免类似情况发生。”

如果上次没有秦风冒死把战机给飞回来，那发动机故障原因恐怕就很难找到了。

“秦风，听说老宋把你给要去了，我和上级争取了一下，以后，每星期，你可以有两天去611所，剩下的时间，还是在咱们132厂里承担试飞员的任务，怎么样？”屠老继续说。

自己。

试飞员的任务，就是试飞改的飞机，不断地暴故障，消除故障，这样总比让故障在队中现要好。

休息？试飞员是不需要休息的，去611所就当是休息好了。

秦风：“这样就太好了，咱们的战机，还有很多科目等着我试飞呢，对了，上次的故障找的如何了？”