达勒尔是诺斯罗普公司的首席试飞员，已经有了6500小时的飞行经验，作为一名试飞员，不但是一名飞行员，更是一名工程师，需要对飞机有一个全面的了解，随时准备应付可能现的任何危险

所以，在诺斯罗普公司，试飞员先期就已经参与了整个飞机的设计，尤其是作为飞行员工作的地方：座舱，作杆的形状，仪表的摆放，都是试飞员亲自验之后的结果。

随着刺耳的轰鸣声传来，后方那台发动机，了火焰，发动机顺利启动。

因素。

在牵引车的牵引下，飞机来到了跑。

顿时，-20战斗机机首抬起，直刺碧蓝的天空。

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“好，起飞了！”顿时，下面的观众发如雷般的掌声。

座舱两侧的景越来越快，前面的显示屏上显示的数字也在飞快地动着，仿佛一只轻盈的燕，达勒尔还没有扳动驾驶杆，飞机就已经有了想离开地面的冲动。

达勒尔用竖起拇指回应，然后，收回了视线。

虽然也是开加力起飞，但是，这架轻巧的战斗机，只跑了不足三百米，就已经离开了跑，而且，更让他到吃惊的是，-20起飞后，居然，居然迎角超过了七十度，大迎角起飞？

达勒尔望着停机坪上的那些送的人群，平静了一下心情，沿着梯，爬上了-20战斗机。

作为试飞员，达勒尔飞过许多战斗机，平心而论，-20的驾驶舱，并不宽敞，也不是气泡式的，有些落伍，和-14的比起来，简直就是个鸽窝和别墅的区别。

为了节省飞机宝贵的电力，在启动的时候，都是靠外接的车辆辅助启动的。

大迎角起飞，是有着相当重要的战术意义的，可以更快地爬到更的度上，可以有度优势，也可以在空快速截击。

地勤车开走，地勤人员最后检查了一下发动机，向达勒尔竖起了拇指。

幻影2000是通过减重实现的，它的发动机推力不够，而-20即使是正常起飞重量下，也能够维持超过1的推重比，垂直爬升本不费力，和某些双发战斗机比起来也毫不逊。(未完待续。)/p

达勒尔右手柔和地加大油门，然后，松开了刹车。

阿德南也站在停机坪上，来这里几个月了，一直都在听设计师说这架战斗机的大，但是，究竟如何大，阿德南并不知。

地面启动车开到了-20一旁，接到了后方的发动机，准备启动发动机。

不过，-20的仪表盘，看起来就比较舒服了，尤其是诺斯罗普公司的设计者在前面左右各放置了一个显示屏，比起那些大堆的仪表来，看起来明显舒服多了。

虎鲨，你锋利的牙齿来吧！达勒尔向怀中拉作杆。

如今，终于看到了，只看起飞，阿德南就非常惊讶。